Mis à jour le 10 Fév. 2024 par M.D.
Construite par l’Elsässische Maschinenbau Gesellschaft Grafenstaden (EMBG) en 1900, numéro 5019
- Type : D30, puis T3 à partir de 1906
- Longueur : 8,03 m
- Masse à vide : 28 t
- Masse en charge : 34,5 t
- Timbre : 11 bars
- Puissance : 410 ch
- Vitesse limite : 40 km/h
- Emport en eau : 4,7 m3
- Emport en charbon : 1,5 t
- Distribution : Allan à tiroirs plans
- Nom : Theodor
Livrée pour le réseau Elsass-Lothringen, numérotée 686 et baptisée « THEODOR ». Rénumérotée 2106 en 1906, puis 6134 en 1912. Immatriculée à la SNCF 030-TB-134 et réformée en 1958. Vendue aux Forges d’Audincourt et utilisée jusqu’à la fermeture en 1970, puis acquise par le ferrailleur Vernerey. Préservée par le CFTR depuis 1982, en service.
Classée MH le 27 mars 1992 (notice PM68000435)