Mis à jour le 20 Juin. 2025 par M.D.
Construite par Alcard, Buddicom & Cie à Rouen en 1844
- Longueur totale : 11 m
- Longueur locomotive : 6,55 m
- Masse à vide : 17,3
- Masse en charge : 18,9 t
- Vitesse limite : 60 km/h
- Distribution : intérieure à pieds de biche
Tender a deux essieux
- Longueur tender : 4,45 m
Livrée pour la Compagnie de Paris à Rouen, affectée à la ligne Monterau-Troyes et numérotée 33. Transformée en machine-tender entre 1860 et 1870, numérotée 133 puis 0133 à l’Ouest. Immatriculée 12-010 en 1909 à l’État, puis radiée en 1910. En 1930, l’État décida de reconstituer une rame conforme au premier réseau de son territoire, la Compagnie de Saint-Germain. Elle disposait encore de la Saint-Pierre et l’affecta à cette rame. Remise en version à tender séparée en 1946 par les Ateliers de Sotteville (non sans quelques erreurs), puis restaurée à nouveau par les mêmes ateliers en 1967.
Lieux de préservation successifs : 1908, Gare Saint-Lazare ; 1937, Saint-Germain ; puis Musée de Mulhouse.
Note : Série construite entre 1843 et 1860 (400 exemplaires). Six ans après leur mise en service, certaines de ces machines totalisaient 200.000 km. En 1860, l’une d’elle avait atteint 1.310.000 km. 130 ans plus tard, la 241-P-17 ne totalisait que 450.000 km de plus.