Mis à jour le 04 Fév. 2023 par M.D.
Construit par les Ateliers de Construction du Nord de la France (ANF) en 1972
Motorisation : Saurer SDHR à 6 cylindres en ligne de 450 ch
Vitesse limite : 160 km/h
Prototype réalisé par les Ateliers du Mans avec les motrices T-1511 et T-1512 de deux éléments à turbines à gaz ETG, peint en livrée rouge et grise et conçu pour tester le système d’automatisation du suivi de localisation des trains par radars embarqués (Astrée).
Modifié en 2001 par les Ateliers SNCF de Nevers pour tester le système de signalisation européen (ERTMS) et repeint en bleu.
Préservé par l’ATTCV depuis décembre 2018. Propriété de SNCF Réseau, mise à disposition sous convention.