Mis à jour le 25 Sep. 2022 par M.D.
Construite par Billard en 1933
Type 4-4-15
Motorisation : essence Renault 668 à 4 cylindres de 40 ch
Vitesse limite : 40 km/h
Livrée pour les Chemins de fer de grande banlieue (CGB), exploité par les S.E. et utilisée pour le réseau Nord.
Mutée en 1947 sur le réseau Sud des CGB, puis envoyé au début des années 50 dans la Nièvre.
Utilisée en dernier lieu par les CFTA à Clamecy avec le numéro 673.
Rachetée en 1982 par l’AJECTA, qui démontera les panneaux latéraux.
Transférée ensuite à Étretat, et rachetée plus tard par M. Coppin, fondateur du CFVE.
Propriété de Thibault Moncomble depuis fin 2021.
(Source : CFVE / Thibault Moncomble)