Mis à jour le 22 Fév. 2024 par M.D.
Construite par Caillard et Cie au Havre en 1912
- Longueur (sans flèche) : 10,3 m
- Motorisation : Perkins
- Vitesse limite : 90 km/h
- Capacité de levage crochet principal : 50 t pour une portée de 4,9 m
- Capacité de levage crochet secondaire : 22 t pour une portée de 7,5 m
À l’origine, grue à vapeur du réseau de l’État, affectée au dépôt de Mantes-la-Jolie et numérotée 2. En juillet 1944, mutée à Sotteville. Diésélisée par les ateliers SNCF de Saintes en 1969 et immatriculée GD-355. Reçoit plus tard l’immatriculation UIC 80 87 974 7 506-4 W, puis réformée en 2004. Accompagnée d’un wagon plat K50 porte-flèche.
Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention au TPCF en mars 2008.