Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 25 Sep. 2023 par M.D.
Construit par Baume & Marpent en 1886
Livré à l’origine en voie de 950 mm pour le Ferrovia Apennino Centrale (FAC) en Italie.
Acquis en 1948 par le Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix (YSteC) en Suisse, converti à la voie métrique et immatriculé L-211, puis Ek-211.
Acquis par le CFBS en 1981.
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