Mis à jour le 25 Fév. 2024 par M.D.
Le 4030 avait été affecté aux usines de la « Cellulose du Pin ». Un moteur (compartiment à gauche sur la photo) a été supprimé par les Ateliers de Saint-Symphorien, ce qui s’expliquerait par une charge à l’essieu excessive pour cet embranchement. Vu son état, il ne fut pas récupéré par les CFTA.
Certains y ont vu le BB-4029, car ce dernier fut effectivement répertorié avec un moteur en moins. Mais Jean-Roger Courbin, ancien employé des Ateliers de Saint-Symphorien, rencontré en 2008, avait affirmé qu’il s’agit du 4030.
Resté sur place, il est en état de ruine, et le moteur restant a été déculassé depuis longtemps (les ateliers renferment cependant ce qui semble bien être la partie manquante).
