Patrimoine Ferroviaire Français
Recensement du patrimoine ferrvoviaire roulant préservé
Mis à jour le 31 Déc. 2023 par M.D.
Construit par les Constructions Mécaniques Schiltigheim-Strasbourg S.A. (COMESSA) en 1935
Moteur : CLM bicylindres
À l’origine en voie de 60, converti à la voie métrique. Au Chemin de Fer de Bon Repos depuis fin 2011. Précédemment sur le TTBB, acquis par la SABA en 1996. Précédemment utilisé par le Service Maritime de Boulogne-sur-Mer et de Calais (SMBC) au port de Boulogne-sur-Mer.
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